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A tecnologia das baterias é crucial para reduzir o custo dos veículos elétricos. A bateria de lítio convencional tem espaço limitado para redução de preço, já que o lítio também é escasso. Portanto, muitas empresas estão desenvolvendo baterias de íons de sódio. O sódio é muito mais barato que o lítio e o custo das baterias de sódio pode ser reduzido em pelo menos 30% em comparação com as baterias de lítio. Com o avanço e a popularização da tecnologia, pode até ser reduzido para 50%.
As principais baterias de energia para novos veículos energéticos incluem atualmente baterias de fosfato de ferro-lítio e baterias ternárias de lítio, mas o preço do lítio tem flutuado frequentemente nos últimos anos.
Por trás da flutuação dos preços do carbonato de lítio como matéria-prima para baterias está a realidade da rápida escassez de recursos de lítio que não pode ser ignorada. Os recursos globais de lítio enfrentam uma distribuição desigual e reservas recuperáveis limitadas. A Agência Internacional de Energia previu em 2022 que, se depender dos projetos existentes de produção de minas de lítio em construção, o mundo enfrentará uma lacuna na procura de quase 50% até 2030.
Nos últimos anos, as baterias de íon de sódio têm atraído a atenção do mercado devido a fatores como baixo custo de matéria-prima, ampla distribuição de recursos e fácil acesso.
Como matéria-prima para baterias de íon de sódio, é muito mais barato que o preço mais baixo do carbonato de lítio. Em comparação com as baterias de fosfato de ferro-lítio, as baterias de sódio têm uma taxa de retenção de capacidade de até 92% em um ambiente de baixa temperatura de menos 20 graus. Celsius, reduzindo a atenuação da resistência do inverno. Além disso, as baterias de íon de sódio podem ser carregadas até 80% em 15 minutos, e a velocidade de carregamento é muito mais rápida do que a das baterias de fosfato de ferro-lítio. As baterias de íon de sódio têm características de baixo custo, longa vida útil, ampla faixa de temperatura, carregamento rápido e alta segurança, mas a densidade de energia é baixa. Atualmente, as baterias de íon de sódio estão em fase de produção em massa e gradualmente atendem às condições de instalação.
A tecnologia das baterias é crucial para reduzir o custo dos veículos elétricos. A bateria de lítio convencional tem espaço limitado para redução de preço, já que o lítio também é escasso. Portanto, muitas empresas estão desenvolvendo baterias de íons de sódio. O sódio é muito mais barato que o lítio e o custo das baterias de sódio pode ser reduzido em pelo menos 30% em comparação com as baterias de lítio. Com o avanço e a popularização da tecnologia, pode até ser reduzido para 50%.
As principais baterias de energia para novos veículos energéticos incluem atualmente baterias de fosfato de ferro-lítio e baterias ternárias de lítio, mas o preço do lítio tem flutuado frequentemente nos últimos anos.
Por trás da flutuação dos preços do carbonato de lítio como matéria-prima para baterias está a realidade da rápida escassez de recursos de lítio que não pode ser ignorada. Os recursos globais de lítio enfrentam uma distribuição desigual e reservas recuperáveis limitadas. A Agência Internacional de Energia previu em 2022 que, se depender dos projetos existentes de produção de minas de lítio em construção, o mundo enfrentará uma lacuna na procura de quase 50% até 2030.
Nos últimos anos, as baterias de íon de sódio têm atraído a atenção do mercado devido a fatores como baixo custo de matéria-prima, ampla distribuição de recursos e fácil acesso.
Como matéria-prima para baterias de íon de sódio, é muito mais barato que o preço mais baixo do carbonato de lítio. Em comparação com as baterias de fosfato de ferro-lítio, as baterias de sódio têm uma taxa de retenção de capacidade de até 92% em um ambiente de baixa temperatura de menos 20 graus. Celsius, reduzindo a atenuação da resistência do inverno. Além disso, as baterias de íon de sódio podem ser carregadas até 80% em 15 minutos, e a velocidade de carregamento é muito mais rápida do que a das baterias de fosfato de ferro-lítio. As baterias de íon de sódio têm características de baixo custo, longa vida útil, ampla faixa de temperatura, carregamento rápido e alta segurança, mas a densidade de energia é baixa. Atualmente, as baterias de íon de sódio estão em fase de produção em massa e gradualmente atendem às condições de instalação.
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