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Start-Stop (STT）Bateria de sódio

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Descrição do produto

Uma bateria start-stop, também conhecida como bateria de arranque ou bateria micro-híbrida, é um tipo de bateria projetada especificamente para sistemas start-stop de automóveis. É usado principalmente para fornecer energia inicial de curto prazo. Esta bateria pode desligar automaticamente o carro quando ele estiver estacionado temporariamente e reiniciar o motor quando o carro estiver em movimento, economizando energia e reduzindo emissões. As baterias de íon de sódio são mais adequadas para uso como baterias start-stop (STT) devido ao seu excelente desempenho em baixas temperaturas.

Bateria start-stop deve ter uma grande capacidade de descarga de corrente. O starter start-stop automático é um tipo aprimorado com maior potência. Geralmente, a capacidade de descarga da bateria start-stop é mais de 30% maior que a da bateria comum. Por exemplo, a capacidade máxima da bateria comum para liberar corrente instantaneamente é de 280A, portanto, a bateria start-stop automática da mesma especificação pode frequentemente atingir 400A ou até mais.

Bateria start-stop precisa ser capaz de carregar rapidamente. A partida e a descarga freqüentes exigem a capacidade de carregar em um curto espaço de tempo, o que requer a capacidade de aceitar carga de alta corrente. Em condições de condução em baixa velocidade, leva apenas 3 minutos para repor a energia consumida durante a última partida, enquanto uma bateria normal de chumbo-ácido leva cerca de 10 minutos.

É necessária uma maior vida útil do ciclo de carga e descarga para a bateria Start-Stop. A partida frequente requer um ciclo de carga e descarga mais longo. O ciclo de vida útil de carga e descarga das baterias de chumbo-ácido comuns é de 300 a 500 vezes, enquanto o ciclo de vida de carga e descarga de baterias especiais é de 3 a 4 vezes o das baterias de chumbo-ácido comuns.